据彭博社报道，在全球海运拥堵和节日购物频创纪录的情况下，亚马逊准备牺牲利润，包括提高员工工资、增加货机、降低卖家集装箱运输价格等措施，以最大程度地保证产品及时送到买家手中。
租用船只
据报道，在通常用于水泥和木材转运的华盛顿州埃弗雷特港，亚马逊的货物也出现在该港口一艘名为“橄榄湾号”的货船上，甲板下是轧制钢材，上面堆放着181个印有亚马逊标志的集装箱。
这些集装箱有些是空的，用于仓库库存管理，其余的都装满了从中国运来的笔记本电脑套、火盆、Radio Flyer马车、Peppa Pig木偶、人造圣诞树等几十种产品。
通过租用“橄榄湾”并将其派往一个相对冷清的港口，亚马逊避免了货物滞留在洛杉矶和其他热门港口的情况。亚马逊还在其他地方也采取同样的措施，搭上装载铁矿石、煤炭、谷物或其他商品的船只，以便在中国工厂和其仓库之间提供更无缝的联系
扩招人手
除了租用橄榄湾号这样的船只外，亚马逊还雇用了15万名美国季节性工人，帮助挑选、包装和配送商品，提高工资并提供高达3000美元的签约奖金。
亚马逊正在调度半满的卡车，以便及时将包裹送到客户手中，这项后勤工作的预计成本为40亿美元，这有可能使其第四季度的利润为零。但是，对亚马逊来说，假日季节是一个扩大其竞争优势的机会。
惊人低价
报道指出，出于对定价权和供应商信息的保护，许多亚马逊第三方卖家都未使用亚马逊的全球运输服务。但在旺季来临之际，集装箱的短缺让卖家不得不向亚马逊妥协，将货物委托给亚马逊运输。
此外，亚马逊也通过压低价格、简化流程等吸引更多的卖家选择其物流服务。例如，亚马逊从中国运送一个集装箱需要4000美元，而其他货运代理要求的价格是12000美元，并且中间没有其他服务商，便于沟通和减少延误。
增加货机
去年，亚马逊增加了包机租赁，大多数航空货运是用客机的机腹来运送的，但当疫情限制旅行时，亚马逊迅速采取行动，用货运飞机来取代原来的客机。目前机队由85架飞机组成，在美国的40个机场之间运送库存，并已扩展到德国。
尽管上述措施能够帮助亚马逊解决海运的难题，但最后一公里配送仍然因严重的劳动力短缺受到阻碍。亚马逊在线下线上发布了大量仓库工人招聘广告，其配送合作伙伴也在努力雇用和留住司机。
亚马逊前物流主管大卫-格里克（DavidGlick）表示：“亚马逊将坚持自己的承诺，把商品及时送到客户手中。这需要花费大量成本，但从长远来看，这有助于建立了客户信任。”
来源:AMZ123
