由于洛杉矶县的新冠疫情没有缓和的迹象，当局宣布，从周一开始实施新的“居家令”，期限为三周，至12月20日，期间只允许重要和紧急工作人员（如医护人员或急救人员）才能离开家门。
按照洛杉矶的防疫指南，如果连续5天的平均新增病例达到4500例以上，或者住院病例达到2000例，那么洛杉矶将会采取最严格的“居家令”——恢复到3月下旬的“封城”。此前，各大船公司就发布通告，表示洛杉矶港劳动力严重短缺，船舶装卸货都会受到很大影响，而此次洛杉矶“封城”后，这些货物就更没人管理了。
近期美国洛杉矶和长滩两大港拥堵严重几近瘫痪、运价破万持续上涨的消息陆续霸屏。美国加州卡车运输协会和美国港口卡车运输协会表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10,000个至15,000个集装箱被滞留在码头，导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”。
但是还有更令跨境电商卖家泪崩的消息：据业内人士消息，由于美国洛杉矶场LAX当地拆板人员大面积感染新冠，CA已经通知取消全部12月1-10日的客机货班和客改货，CZ已经跟进取消了10架以上航班，MU预计也会跟进，恢复时间待定。美国三大空运货物港LAX、ORD、JFK：LAX已经瘫痪倒下，ORD堵塞但还是可以操作，现在JFK还能有余地，当然这些都是基于BUP服务正常的情况。但从各方渠道了解来看，当前的情况非常糟糕。货站人力严重不足，美西机场和港口货物堆积严重，瘫痪已有一段时间，有航司已堆积达1000多个PMC没有足够的人力操作，最多积压甚至超过20多天，转运更是停接。有消息称：CZ（中国南方航空公司）预取消2月初10架次航班，预计MU（中国东方航空公司）会跟进。有货代表示目前情况比较严重，CA LAX所有货物停止操作，已进仓货物做好退仓准备，已出港货物做好退运准备。目前美西瘫痪，已有卖家被迫将紧急货物飞到美东机场再转卡车急送寄送的操作，所以美东运价在涨。以目前情况来看，有货代无奈的表示：“12月份运费还会继续涨，海运和空运的时效会更加不确定，舱位也会更加紧张。"
有代理也紧急通知：从即刻起，无论是否订舱锁位，系统中所有1号起的LAX航班货物，不管使用公司原有定班仓位还是各地包机航班，请务必不要进行进仓操作。有货代表示：“现在即使货物运过去也无人拆板和操作。”